瑞麒G6 奇瑞A5BSG 奔奔MINI纯电动车 C201概念轿车 骏捷Wagon混合动力 纯电动A0概念车
自主品牌车企向来新品迭出,现在这种“多子风”也延续到新能源产品身上。这时,谁兜里要是没准备几款新能源车产品,总是显得落后了。在北京车展上,奇瑞、长安、华晨等均将有多款混合动力和纯电动车型出展。目前看来,许多纯电动车仍是“概念花瓶”,大部分距离量产为时尚远,而混合动力则更为靠谱,将首先实现量产化,其中弱度混合动力更为成熟,而长安推出首款搭载混合动力系统的微客,也为新能源汽车开辟了另一个趋势。
奇瑞
奇瑞将以“CHERYPOWER”(奇瑞力量)为主题,以“4+1=29”阵容(即四大品牌+新能源汽车,共计29款车型的阵容),强势出击北京车展。包括四大品牌产品、概念产品、新能源产品以及DGI(缸内直喷)发动机和CVT自动变速箱等代表国内最高水平的核心零部件均将参展。特别是核心部件、核心技术、新能源等方面的展示,在展台上占的比重越来越大,奇瑞自主研发的国内第一台具有自主知识产权的CVT自动变速器也将展出。
奇瑞称,新能源展区也不再只展示“概念花瓶”,而是可实现量产的新能源技术车型。奇瑞S11、S18两款电动轿车将亮相。
奇瑞总经理尹同跃曾表示:奇瑞有两个发动机,一个是传统节能汽车,一个是低碳新能源汽车,这是奇瑞的重要发展机遇,奇瑞将是新能源汽车的坚定倡导者和实践者。这既是奇瑞新能源的战略目标,也是新能源汽车和新动力技术在奇瑞的定位。
新车:瑞麒G6
看点:媲美豪车
瑞麒G6是第二次参加北京车展,它被誉为国内唯一一款中国制造的国际标准豪华商务车,欲比肩宝马奔驰。奇瑞方面表示,瑞麒G6的再次展出,意味着它距正式走向市场已为期不远。
作为一款完全正向开发的中国高端豪华车,瑞麒G6无论车身尺寸、动力匹配,还是技术先进性、豪华配置,都可与国外同级别车型抗衡。瑞麒G6首开国内应用可变阻尼CDC式悬架系统的先河,这种悬挂结构也在宝马、奔驰等国外豪华车型普遍应用,动力则匹配了2.0TCI引擎。安全性和舒适性方面瑞麒G6同样可以和国外豪华车媲美。
新车:奇瑞A5BSG
看点:量产混合动力
2009年初,奇瑞凭节能环保汽车技术平台项目一举获得国家科技进步一等奖,随后推出了中国第一款混合动力车型———A5BSG。该车采用油电混合的模式,通过BSG技术消除怠速运行状态下的燃油消耗和尾气排放,相当于降低汽车排量0.2-0.3L,可以节油10%左右,减少二氧化碳排放12%左右。A5BSG作为我国自主品牌首个可量产的混合动力车型,也为奇瑞新能源车获得政府支持,进军公务车市场赢得了先机。
今年,奇瑞在新能源技术方面,将重点加快新能源技术的产业化和市场化进程,将在节油率达到30%的强混合动力(ISG)、插电式混合动力(PHEV)和纯电动(EV)产品方面实现产业化,全年将有6款采用ISG、PHEV和EV技术的新能源产品上市。
长安
“大长安”将首次在北京车展上登台亮相,展示长安和昌河、哈飞整合的成果。长安汽车展台集麾下长安微车、长安轿车、长安福特马自达、长安铃木、江铃控股、哈飞汽车、昌河汽车等子公司与战略合作伙伴,面积达到空前的2260平方米。据了解,长安还将在车展上正式发布“大长安”整体战略。
产品上,长安汽车将展示30余款乘用车和10余款商用车,其中涵盖6款纯电车、4款混合动力车,以及两款纯电动概念车。其中包括一款造型时尚、动感、前卫的纯电动概念车。与目前动辄需要数小时才能完成充电的电动车相比,该车在普通民用电的环境下仅需要10分钟就能完成充电。长安也将推出首款搭载混合动力系统的微车,开微车市场先河。
新车:奔奔MINI纯电动车
看点:纯电动车
奔奔MINI纯电动车是长安第一款纯电动车型,目前正在积极推进量产,预计年内即可上市。在纯电动驱动系统下,长安奔奔MINI纯电动车的最高车速可达120公里/小时,最大行驶里程可达150公里,百公里能耗仅为10度电左右。在外观上纯电动的奔奔MINI与普通汽油版的奔奔MINI相同,仅尾部的“EV”二字表明了它与众不同的地方。新车在纯电动整车和系统技术上拥有完整的自主知识产权。
新车:C201概念轿车
看点:全新C2平台
长安还即将带来一款全新的C201轿车,将是一款标准的A级轿车,车型尺寸长4610mm、宽1780mm,高1500mm,轴距2660mm要略略超过志翔,该车最早有望在2011年晚些时候实现量产。长安目前已经建立了多个车型平台,包括了A1平台上的奔奔MINI、A2平台上的奔奔love、B1平台上的陆风风华、B2平台上的悦翔、B3平台上的跨界小型MPV,以及C1平台上的志翔和CX30车型,这款C201也将是全新C2平台上的一款新车,在此之上则是晚些时候推出的CD101车型。至此,长安汽车已经形成了A、B、C和CD从低到高的四大级别车型。
吉奥
吉奥汽车此次车展将携旗下SUV、皮卡、微车三系产品全新亮相北京车展。吉奥汽车本次车展负责人介绍,吉奥将抓住这一最佳展示契机,推出吉奥汽车最新产品,拉开企业全新转型的序幕。此次共展出六款车:GS-2、SABOO、新柴神、星旺、星旺L、星旺CL。其中首发的GS-2将成为标志企业转型的焦点之作。
新车:GS-2
看点:全面革新
从GS-2身上不难发现,众多曾经在岁月的积累中留在人们印象里的吉奥印记已经有了重大的革新。全新风格的车身外观和充满时尚感的内饰,让这款车焕发出了灵动的光彩。该款SUV车身采用非承载式结构,具备独立车架,内部采用MPV造型,具备更大的车内活动空间,内饰设计高档精致、用料考究。
华晨汽车
华晨汽车将展出中华品牌整车7辆；金杯品牌整车3辆,其中新能源汽车产品也颇为丰富。包括纯电动A0概念车,搭载弱度混合动力系统的中华新骏捷,强度混合动力系统的中华骏捷Wagon,还有金杯海狮第六代纯电动车型,以及Plug-in工作原理模型。
新车:纯电动A0概念车
看点:10分钟速充
作为纯电动车型,A0概念车应用了先进的充电设备,有效解决了电动车型的电能补充问题。在集成式智能车载信息管理系统等智能化控制设备的协助下,A0概念车可以真正实现“10分钟速充”———10分钟充电70%,7至8小时充满。一键式操作系统:空调、通讯、导航、影音娱乐、汽车信息等实用、娱乐配置全部实现一键式操作!最高车速130Km/h,最大功率70Kw。
新车:骏捷Wagon混合动力
看点:国内首款强混
中华骏捷Wagon搭载了全新强混合动力系统,百公里节能30%以上,成为国内首款搭载强混合动力的Wagon车型,堪称华晨“绿色主张”的代表。配置上定速巡航,为生活增添睿智与精彩:三幅运动方向盘集成音响控制、定速巡航按键,DVD集成GPS导航系统,中华骏捷Wagon时刻为生活增添睿智与精彩；行李厢多格储物盒+后排手动多功能遮挡帘,更让有车生活增加创意空间。
五菱
上汽通用五菱的蓬勃发展,使其成为通用在华的另一个重要支点。目前,微车市场正进入升级换代高峰期,作为行业老大,五菱近期在微车升级换代上也动作频频,北京车展上将推出“紧凑型商务车”五菱宏光,在微轿方面则有新乐驰运动款车型。
新车:五菱宏光
看点:紧凑MPV
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五菱宏光被定义为“紧凑型商务车(MPV)”,具有7～8座的宽阔、灵活空间,可以分别满足公司商务及举家出游的需求。五菱宏光与上汽通用五菱目前产品非常不同。在动力上,五菱宏光将搭载上汽通用五菱自行生产的B12和C14两款小排量大功率发动机。这两款发动机均按照高于国际标准要求的通用全球动力总成台架试验规范进行验证,其中B12升功率高达52.2kw,C14升功率更是高达53.6kw,可以保证动力强劲和低油耗。另外五菱宏光对发动机悬置系统和发动机仓隔音材料的针对性设计,降低了动力系统的噪声和振动；最新应用的空腔填充技术,让行驶时车内更静谧。
南方日报记者陈志杰
